航空發(fā)動機孔探儀（飛機發(fā)動機內(nèi)窺鏡）是了解發(fā)動機制造質(zhì)量以及運行狀態(tài)的重要檢測設(shè)備之一，在發(fā)動機設(shè)計制造階段以及航線維護中有著廣泛的應(yīng)用。隨著機隊規(guī)模增長帶來的孔探任務(wù)量驟增，孔探技術(shù)也在不斷創(chuàng)新以提升檢測效率。北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司為您介紹航空發(fā)動機孔探新技術(shù)——葉片智能計數(shù)分析功能。

在孔探檢測過程中，包括壓氣機葉片和渦輪葉片在內(nèi)的發(fā)動機葉片，特別是屬于熱端部件的渦輪葉片，往往是檢測的重要內(nèi)容。面對數(shù)量成百甚至上千的葉片，孔探人員不僅要關(guān)注每一片葉片是否有損傷，還要準確統(tǒng)計葉片數(shù)量，稍有偏差可能出現(xiàn)漏檢的情況，無法保證檢測的完備性。

針對這一情況，航空發(fā)動機孔探儀品牌——韋林，在全新一代 Everest Mentor Visual iQ 孔探儀（工業(yè)內(nèi)窺鏡）融合AI技術(shù)的基礎(chǔ)上，推出了葉片智能計數(shù)分析功能。

韋林 Everest Mentor Visual iQ 系列工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡，可在本機加裝葉片智能計數(shù)分析功能，通過簡單快捷的驗證后，孔探人員可自定義葉片的總數(shù)，隨后葉片智能計數(shù)分析功能即可自動實時記錄檢測過程中所通過的葉片數(shù)量，并實時顯示在手持機屏幕上。此外，這項新技術(shù)還可自動識別葉片正轉(zhuǎn)及反轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)方向，并相應(yīng)地對葉片計數(shù)進行自動增減。通過跟蹤葉片轉(zhuǎn)動情況，可統(tǒng)計檢測葉片的數(shù)量，可在孔探設(shè)備屏幕上實時顯示當(dāng)前所檢測葉片的序號，從而讓檢測人員可以專注于查找葉片損傷，并隨時獲知檢測葉片的序位信息，輕松把控檢測的完備性。通過葉片智能計數(shù)分析功能，有助于確保檢查覆蓋全部葉片，無需人工計數(shù)，可大大提高孔探檢查的效率。

以下是韋林孔探儀 Everest Mentor Visual iQ 在發(fā)動機孔探檢查中應(yīng)用葉片智能計數(shù)分析功能的工作實拍情況，供參考。

隨著各領(lǐng)域技術(shù)的創(chuàng)新以及相互融合，韋林航空發(fā)動機孔探儀也推出了很多亮眼的新技術(shù)，除了本文介紹的葉片智能計數(shù)分析功能外，還有ADR輔助缺陷識別、以及多種創(chuàng)新的缺陷測量模式等。感興趣的讀者，可以關(guān)注韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡官網(wǎng)的更新內(nèi)容，或者撥打電話咨詢。

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